na podstawie jakich dokumentów prowadzimy ewidencję czasu pracy kierowcy samochodu ciężarowego, czy wystarczy jeśli odda nam tzw. tarczki czy musi jeszcze prowadzić karty drogowe, jak podchodzi do tego PIP?
Bardzo proszę o poradę.

Wystarczą same tarczki pod warunkiem jednak, że są odpowiednio odczytane (MANUALNIE LUB KOMPUTEROWO) i na podstawie tego sporządzona zostanie ewidencja czasu pracy. Na podstawie ewidencji sporządza się dokumentację płacową ze wszystkimi konsekwencjami wynikającymi z rozliczenia. Z prawidłowego odczytania tarczek wynikną godziny nadliczbowe, nocne, dyżury, inne prace itd. Te wszystkie dane należy uwzględnić w naliczaniu wynagrodzenia. Dla początkujących nie jest to proste, niemniej jednak przy samozaparciu, uczestniczeniu w różnych szkoleniach i śledzeniu poradników można to opanować. Zyczę powodzenia

~Kuba czy możesz mi powiedziec jak np naliczać dyżur kierowcy bądź pracę w nocy? Ja zczytuje tarczki na Tacho-Scan i Tacho Scan rozliczenia, pracuje miesiąc mam z tym duze kłopoty , gdzie mogę zanleźć jakies informacje bo mam mętlik!!!!!!!!!!

Podstawą jest kodeks pracy art. 151/5 i 151/8.
Nie dziwię się, że masz kłopoty. Ja również jestem początkującym w rozliczaniu kierowców. Niemniej jednak mam praktykę w rozliczaniu innych grup zawodowych stąd mam orientację ogólną dotyczącą tematu. Mam trochę różnych poradników ściągniętych m.in. z gazety kadrowego. Opisywanie tego na forum jest kłopotliwe. Jeśli chcesz bliżej poznać temat podaj jakieś namiary na siebie a chętnie podzielę się swoją wiedzą. Pozdrawiam

DZIęKI KUBA,
mam jeszcze pytanko, może masz do czynienia z kierowcami pracującymi w zadaniowym czasie pracy, chodzi o to czy jeśli następnego dnias rozpoczynają pracę przed ukończeniem doby pracowniczej z poprzedniego dnia to czy to są dla nich nadgodziny,(jeśli tak to jaj je rozliczyć)
bo wydaje mi się że nie skoro sami organizują sobie czas pracy

Nie, z zadaniowym systemem czasu pracy nie mam doczynienia. Nie spotkałem również poradników wyjaśniających to zagadnienie. Spróbuję jednak na logikę ugryźć ten temat. Skoro doba pracownicza liczy 24 godziny poczynając od godziny, w której pracownik rozpoczyna pracę, wcześniejsze rozpoczęcie pracy przed zakończeniem doby zaliczone zostanie do doby upływającej. Tarczka odczytana w programie komputerowym automatycznie zostanie zaliczona do doby poprzedniej. Wynika z tego, że zostanie przekroczona norma dzienna czasu pracy, zagrożony jest również dobowy nieprzerwany czas odpoczynku.
Co z tym pasztetem robić dalej nie mam pojęcia.
Co prawda poradnik, który cytuję nie rozwiewa nasuwających się wątpliwości, niemniej jedak przedstawiam to wyraz moich dobrych chęci. Pozdrawiam
PORADNIK:
JAK PRAWIDŁOWO STOSOWAĆ ZADANIOWY CZAS PRACY W PRZYPADKU KIEROWCÓW
Zadaniowy system czasu pracy polega na tym, że wymiar czasu pracy określany jest przez pracodawcę wymiarem zadań, które pracownik ma wykonać. Przy czym rozkład czasu pracy w okresie wykonywania danego zadania przewozowego ustala sam pracownik, czyli Twój kierowca.

System ten jest dopuszczalny w stosunku do kierowców zatrudnionych w transporcie drogowym, gdy:
- jest to uzasadnione rodzajem przewozów lub ich szczególną organizacją;
- zadania przewozowe są określone przez Ciebie w taki sposób, że kierowca może je wykonać w ramach czasu pracy nieprzekraczającego 8 godzin na dobę i przeciętnie 40 godzin na tydzień;
- zachowane są normy dotyczące okresów prowadzenia pojazdu, obowiązkowych przerw w prowadzeniu i okresów odpoczynku.

Pamiętaj!
W tym systemie również obowiązują normy czasu pracy! Jeżeli pracownik wykaże, że przy zachowaniu należytej staranności stale nie był w stanie wykonać zadań w normach (8-godzinnej i 40-godzinnej), to będziesz zobowiązany do zapłaty za pracę w godzinach nadliczbowych.

Pracownik musi jednak wykazać, że przekraczanie tych granic było stałe i nie miało charakteru incydentalnego.

Czy ewidencjonować czas pracy kierowcy w tym systemie?
Obowiązująca wcześniej ustawa o czasie pracy kierowców dopuszczała nieewidencjonowanie czasu pracy kierowców zatrudnionych w zadaniowym systemie czasu pracy.

Jednak obecnie obowiązująca – takich możliwości nie daje. Nakłada na pracodawcę obowiązek ewidencjonowania czasu pracy kierowcy, niezależnie od systemu czasu pracy, w jakim pracuje.

Wynika to wprost z ar t. 25 ust. 1 ustawy o czasie pracy kierowców z 16 kwietnia 2004 r. (Dz.U. nr 92, poz. 879), który stanowi: Ewidencję czasu pracy, o której mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 2981 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy, pracodawca prowadzi dla kierowców, niezależnie od stosowanego systemu czasu pracy i sposobu wynagradzania za godziny nadliczbowe i za pracę w porze nocnej, w rozliczeniu dobowym, tygodniowym i przyjętym okresie rozliczeniowym.

Trzeba też pamiętać, że pracodawca na wniosek kierowcy ma obowiązek udostępnić mu ewidencję czasu pracy.

Joanna Wegner, aplikant sądowy Sądu Okręgowego w Łodzi

Bartłomiej Jędrzeja k, prawnik, redaktor merytoryczny „Poradnika Przewoźnika”

dzięki, mam nadzieję ze jakoś rozwikłam ten zadaniowy czas pracy
pozdrawiam
anka

Pomóżcie Proszę!
Rozliczam kierowców, i mam problem! Ostatnio mieliśmy kontrole która zausterkowała mi że źle obliczam stawkę godzinową ponieważ liczę ją z wynagrodzenia zasadniczego dzielonego na liczbę godzin w m-cu! dodam że w regulaminie zakładu się to znajduje! Natomiast kontrola uważa że stawkę za godzinę kierowcy powinnam liczyć zasadnicze+premia+stażowe i podzielić przez liczbę godzin! czyli z tego co oni mówią mam zaniżone wynagrodzenie za nadgodziny!
Kolejny problem to dyżury! Wprowadzony mamy równoważny czas przcy kierowcy! i w ustawie jest że jeśli kierowca pracuje od 6-9 godz to należy mu się 15 min tzw dyżuru jeśli powyżej 9 godz to 30 min! Czy ja powinnam za ten dyżur płacić czy on jest w czasie pracy kierowcy jesli tak to ile procent? i I jak liczyć godzinę ponadwymiarową!

Poszukuję kart rozliczenia czasu pracy kierowcy w firmie usługowej.

Halo
Czy ktoś przeżył kontrolę ITD? poproszę o wrażenia.

Pracuje w programie Tacho Scan od tygodnia dopiero się ucze. Mam pytania Czy należy skanować tarcze tacho jeżeli kierowca robi dobowy odpoczynek?,
od jakiego momentu zaznaczyć rozpoczecie pracy kierowcy na tarcze tacho? czy od momentu jazdy? czy od momentu włożenia tarczy do tachografu?, czy każdą tarcze rozpatrywać jako jeden dzien czy trzeba je powiązać z poprzednią tarczą,
Dziękuje pozdrawiam Ania

pomóżcie proszę zajmuje się tylko analizowaniem tarczek w programie tacho scan
jak ma wyglądać Ewidencja czasu pracy kierowcy co mam z pragramu drukować? co potzebuje kontrola ITD.
pozdrawiam Radek

Potrzebuje regulaminu dla kierowców zatrudninych w zadaniowym systemie czasu pracy, czy ktoś mógłby mi pomóc w jego napisaniu,, ewentualnie w podrzucić jakiś wzór-bardzo proszę.

Czy Ktoś może mi odpowiedzieć ile maksymalnie wynosi dzienny czas pracy kierowcy. Bo czas prowadzenia to 9 godz z 45min przerwą.A ile maksymalnie godzin może pracować kierowca żeby to było zgodne z prawem?

Proszę o radę jak najlepiej rozliczać tarcze,mam do rozliczania 5 kierowców i dopiero w to wchodze nie bardzo wiem od czego zacząć.

Zobacz, napewno ci trochę pomoże

www.netpolska.com/pdf/tccp.pdf

www.tacho.com.pl/pdf/Obsluga_tachografu.pdf

witam , mam pytanie - rozliczam kierowców programem TachoScan Rozliczenia i jak robie raport za dany miesiąc on wylicza sobie jakąś tam kwotę za nadgodziny , dyżury i prace nocną ale czy ta kwota ma być jako podstawa do wypłaty czy mam do niej jeszcze dodać podstawe zasadniczą. Bardzo proszę o pomoc bo nie wiem ile mam wypłacać kierowcom.

też pracuję na Tacho Scanie i to,co on wylicza jest podstawą wynagrodzenia. Przecież w "zatrudnieniach" masz wprowadzone dane do wyliczeń- w tym płacę podstawową. Pozdrawiam

poza tym, na stronach Tacho Scanu są podane adresy e-mailowe i GG specjalistów ds. rozliczania czasu pracy kierowców. Zawsze odpowiedzą na pytania. Wiem, bo często z tego korzystam.

dziękuję bardzo za informacje a jeśli widzę że Jesteś na forum mogę mieć jeszcze jedno pytanie do Ciebie Aniu